TeWayCell 16 kWh: análisis interior y prueba de capacidad real

Las baterías domésticas de gran capacidad están bajando de precio rápidamente. En esta ocasión analizamos una TeWayCell LiFePO4 de 16 kWh, una batería de baja tensión diseñada para instalaciones solares, sistemas de respaldo e inversores híbridos.

Su principal atractivo es claro: ofrece 51,2 V, 314 Ah y aproximadamente 16 kWh de almacenamiento por un precio considerablemente inferior al de muchas soluciones convencionales.

Pero una batería no debe valorarse únicamente por su capacidad nominal. Para saber qué estamos comprando hay que comprobar su construcción, las celdas utilizadas, el BMS, las protecciones, las comunicaciones y, especialmente, la energía que realmente puede entregar.

Unboxing y accesorios incluidos

La batería llega acompañada de los elementos necesarios para conectarla y configurarla, incluyendo cables de potencia y cables de comunicación.

Debido a su peso, moverla sin ayuda no resulta sencillo. La caja dispone de puntos para sujetarla, aunque unas asas o correas más prácticas habrían facilitado considerablemente la instalación.

Las ruedas permiten desplazarla y nivelarla una vez situada en su ubicación definitiva.

Conexiones exteriores

En la zona superior encontramos:

• Terminal positivo y negativo.
• Interruptor general.
• Pulsador de encendido del BMS.
• Puertos CAN y RS485.
• Conectores para la comunicación entre baterías.
• Selectores para configurar el número de unidad cuando se instalan varias en paralelo.
• Contactos auxiliares y conexiones de comunicación.

La batería únicamente dispone de una conexión positiva y otra negativa. Cuando se instalan varias unidades, resulta recomendable conectarlas mediante barras de distribución correctamente dimensionadas, en lugar de encadenar todas las baterías sin tener en cuenta las diferencias de resistencia.

Una distribución incorrecta puede provocar que las baterías más próximas al inversor trabajen más que las situadas al final del conjunto.

Interior de la batería

Al retirar la tapa encontramos un conjunto de 16 celdas prismáticas de 314 Ah, conectadas en serie para formar un sistema nominal de 51,2 V.

La distribución interior resulta algo peculiar. La caja utiliza una disposición de celdas en varias filas y deja una zona central sin ocupar. Probablemente se trata de un chasis utilizado para diferentes configuraciones y capacidades.

Esto permite al fabricante emplear una misma carcasa para varios modelos, aunque provoca que la batería sea algo más voluminosa de lo estrictamente necesario.

La construcción general es correcta y los conductores de potencia tienen una sección generosa.

Sensores y seguridad

La batería incorpora varios sensores de temperatura repartidos por el conjunto de celdas.

También dispone de dispositivos internos de extinción activados por temperatura. Estos elementos no sustituyen a una instalación correctamente protegida, pero añaden una capa adicional de seguridad ante un posible problema térmico.

Las conexiones de las celdas están realizadas mediante barras conductoras y el sistema incluye medición individual de tensión.

BMS y balanceo activo

Uno de los elementos más importantes es el sistema de gestión de batería o BMS.

Desde la pantalla frontal se puede consultar:

• Tensión total del conjunto.
• Corriente de carga o descarga.
• Temperaturas internas.
• Tensión individual de cada celda.
• Capacidad restante.
• Estado de carga.
• Número de ciclos.
• Alarmas y eventos registrados.

El BMS también permite seleccionar distintos protocolos de comunicación para trabajar con inversores de marcas como Deye, Victron, Pylontech, Growatt, GoodWe, LuxPower y otros fabricantes habituales.

El sistema incorpora balanceo activo, aunque su configuración y activación deben comprobarse en los parámetros del BMS.

Prueba de capacidad

Para la prueba se realiza una descarga controlada mientras se registra la energía entregada.

Al alcanzar aproximadamente el 3 % de estado de carga, el BMS envía la orden de detener la descarga. Esto significa que el inversor deja de extraer energía antes de alcanzar la tensión mínima absoluta de las celdas.

La gráfica muestra más de 15 kWh extraídos antes de la parada. Teniendo en cuenta la energía restante y el margen de seguridad configurado, la capacidad estimada queda situada en el entorno esperado para una batería anunciada como 16 kWh.

Esta protección no debe interpretarse como un fallo. El BMS reserva una pequeña cantidad de energía para evitar una descarga excesiva y proteger las celdas.

Conclusiones

La TeWayCell de 16 kWh no presenta una construcción especialmente sofisticada, pero cumple correctamente en los puntos principales:

• Celdas de Dejin 314 Ah.
• Capacidad próxima a la anunciada.
• BMS con comunicación para diferentes inversores.
• Balanceo activo.
• Sensores de temperatura.
• Sistemas internos de seguridad.
• Cableado de potencia correctamente dimensionado.
• Precio competitivo.

Entre los puntos mejorables encontramos el tamaño de la carcasa, la distribución interior, la ausencia de unas asas más cómodas y una pantalla de BMS algo sencilla.

En conjunto, es una batería correcta para quien busque mucha capacidad por un precio contenido y esté dispuesto a utilizar una marca menos conocida que los fabricantes tradicionales.

La decisión final dependerá de la importancia que cada usuario dé al precio, la garantía, la documentación, el soporte técnico y la disponibilidad de repuestos.

¿Comprarías una batería de 16 kWh de este tipo o preferirías pagar más por una marca con mayor presencia en España?

¡También te  pueden interesar estos otros vídeos!

Instala el software en la raspberry

Una introducción a NodeRed